看着她伤痕累累，心里很不开心。最意想不到的是，她的drive shaft坏了竟然没人发觉，直到我发现驾驶的感觉不一样时才察觉的。
轮盖又被“ 撞 ”成这样子了，比起上一次，有过之而无不及。
这轮盖上的伤痕总是令我回想起当年我把车驾去换电池箱时的时候。
换电池的，是我常去的一间店，是老爸的朋友。隔壁店是做电漆的。
事后，我见反正得空，顺便把轮盖当场拆下，连价钱也不问，就拿去那电漆店。
老板是位年近五，六十的男子。我要求他可把轮盖上的刮花痕迹补上，然后我回去自己spray paint.
他放下手上的工作，以疑惑的眼神看着我的车，再看着我，重复的。
他问这辆车是我的吗。我说是。他又问原本的车主呢，那一对老父妻呢。
我答，哦。。，他们出新车Altis了。我从他们手里买过来。
然后，他笑笑解释，他认识那对老父妻的。而这台KAK7451是他一手帮他们保养“长大”的。
过后，他优先帮我把轮盖补上红膏，再加水磨平。我蹲在旁，观看及询问技术上的问题。前后大概有半小时.
事毕，他只收RM3。那是我修车最便宜的一次。
对车，我要求不高（只不要Proton)，却情钟于Toyota。她可不必是新车，只要在感观, 马力和速度上能满足于我就可以了。这台SEG已有13年的车龄，但还会是我的战车, 虽然一直有人（邻居，k妈。。) 叫我割爱让出, 呵呵..
william kang
19 Jan 2008
9.16pm
